生产加工好的盐雾试验箱标准零部件,该涂防锈剂妥当储存,确保零部件在解决前沒有铁锈。 由于零部件锈蚀后,氧原子向金属材料內部外扩散,减少高频淬火速率,恶变高频淬火层特性,减少抗盐雾试验時间。要是零部件早已锈蚀,必需除掉铁锈,由于锈迹还会环境污染盐浴,使解决零部件化学物质层松散多孔结构。
如盐雾试验箱标准零部件表层有防锈剂等, 高频淬火前应运用清理车用汽油、金属清洗剂等祛油清理,冷水清洗并擦水零部件表层的水份。 对凹孔零部件更要特别注意拿布擦水孔内的水份,由于一部分水在 350℃加热时,孔壁溫度升高较慢,水份渐渐地挥发干,非常容易在孔内产生电化学腐蚀转化成锈迹。
盐雾试验箱标准零部件的储存清理和加热
清理并擦水零部件表层的水份后, 还要将零部件装进专用型卡具中,便于开展大批量解决。装卡时零部件与零部件中间要留出必须空隙,便于盐浴流动性。有凹孔的零部件应以管口往下, 并使孔的中心线与水准方位成 20°上下,目地是使零部件在进炉时,盐浴能进到孔内,孔壁不容易积盐。 如管口竖直往下,则会由于孔内有气体而阻拦盐浴进到孔内, 不可以开展氮碳共渗。 而且造成孔壁沒有盐浴的地区在解决时,与孔内的气体产生反映,表层转化成化合物,环境污染盐浴。
盐雾试验箱标准零部件放进卡具后,要进到预热炉加热。加热的关键目地是让零部件在进到 570℃的氮碳共渗炉时,盐浴溫度减少得尽可能小某些。另一个加热时零部件表层的空气氧化膜,在氮碳共渗时与盐浴反映,会提升特异性氮分子浓度值,加速外扩散速率。 盐浴在 500℃下列会产生缩松,造成零部件氮碳共渗不匀称, 因而应尽可能减少零部件在 500℃下列的盐浴中滞留的時间。 为提升解决产品品质,一次入炉的零部件不可以过多,以确保零部件在进到氮碳共渗炉时,盐浴溫度不容易降至 500℃下列。
加热溫度通常定在 350℃,加热時间会由于零部件的样子和总数不一样而不一样, 以加温到零部件呈紫蓝色时为好。要是加热溫度过高、時间太长,零部件表层展现灰黑色,有较多化合物出現,氮碳共渗时将会环境污染盐浴,提升盐渣,松散加剧,危害解决品质。 加热溫度过低、時间过短,达不上加热实际效果,以至于由于表层空气氧化不匀,造成高频淬火时表层高频淬火不匀。
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